达拉斯历史

达拉斯Dallas一八四一年建市,當時「德克萨斯共和國」政府自奧斯汀建造一條軍事道路,穿越本市三一河(Trinity River)地帶,向北延伸至邊界的紅河。第一位在本市定居的是一位商人約翰‧布萊安,他在三一河分支處設有經商站,就是目前保存在市中心甘乃迪紀念碑旁的一間小木屋,主要是販賣火藥、槍彈及洋酒予印第安人。不久,共和軍將印第安人驅逐出境。

达拉斯Dallas市名稱來自當時美國副總統喬治‧达拉斯, 因為一八四五年底,德州成為美國聯邦政府轄下的第廿八個州,德州議會以达拉斯為郡的名字,以紀念當時的副總統。达拉斯Dallas市於一八五六年成立,當時只佔一平方哩的土地,居民約卅人,是一個荒野的小鎮,既沒有天然資源,又沒有可利用的運輸河道或港口。不過,今日的達拉斯已演變成全國第八大城市,大达拉斯经济区为美国第四大区,是美国内陆最大的城市。在金融、運輸、能源、半导体,军火,会展和貿易上,居重要的地位。四条国道井字型通过

Dallas早期的開發,有賴於爭取到橫跨美南地區鐵路幹線穿越本市的有利位置。一八七O年修築自路易斯安拿州至加州聖地牙哥鐵路路軌時,市政要員聯同商界領袖说服铁路公司,將鐵路路軌向北移五十哩,使之穿越本市,奠定了達拉斯日後發展的基石。

拉斯Dallas中期的發展,以一九三六年主辦德州百週年博覽會收益最大,目前的州博覽會公園場地就是當年建造的,而此後每年一度規模盛大的州博覽會活動亦在本市舉行。

七十年代的石油短缺,為德州各石油公司帶來了巨額的財富。本來以棉花及畜牧事業為主的德州,因為擁有油田、天然氣等資源,以石油致富的傳奇性故事層出不窮,德州的地產價格與油价起直線上升,成為富甲一方、坐視全美的一大州。


 八十年代的达拉斯Dallas,經濟發展的方向逐漸轉變,高科技工業突飛猛進,電子通訊和電腦業蓬勃發展,有美南「硅平原」的外號。由於進出口貿易的急劇增加,全國性企業及跨國企業紛紛前來本市,大量增加的外國移民,充實了本市多元文化的結構,豐富了市民生活的層面。
 

今日的达拉斯,工商業發展一日千里,早已改變了昔日西部城市的面貌。達拉斯是: 


 *人口超過一百萬面積近千平方公里,名列全美第八大城。达拉斯及福和市(Fort Worth)大都會地區(DFW)合計超過七百萬人, 是美国第四大城市群,GDP达3700亿美元。1/4德克萨斯人口居住于大达福地区。

*美南商業的重鎮,擁有近二千家資本超過一百萬元的大公司,大都會地區共有約十一萬家公司。主要貿易及商品運銷中心,超過二百個工業區。
主要的金融中心,商業銀行資產超過四百一十億元。

*電子通訊業發展至為迅速,該行業的就業人數之多,使達拉斯名列全美第二位。電腦及微電子製造業亦排名美國前五位。

*航空運輸業的中心,達福國際機場(DFW international airport)每天升降的班機超過一千八百餘架次,是世界第四大机场。每天有直航北京上海香港的航班。

*大型會議的中心,地區性及國際性會議數量排名全國第二,擁有超過一百五十萬平方呎的會議及展覽場地,超過四萬間旅館客房,每年有超過一千萬人前來本市。

*是许多美國大企業的總部,是继纽约,芝加哥之后世界500强总部第三多的城市,包括著名的美國航空公司,西南航空公司,JC本尼公司、德士古石油公司、埃索美孚石油公司、富士通電子公司, GTE電話公司 ,  AT&T, 德州仪器, Dr. Pepper饮料公司,贝尔直升机,美国灰狗长途客运公司,七十一便利店,Michael’s, 中国华为美国公司,中国中兴美国公司,BNSF铁路运输公司, 丰田北美总部。

*美国著名医学中心:德州大学西南医学中心在达拉斯市内,该中心获得7次诺贝尔奖.